2021. gada 15.–17. septembrī Haikou, Hainanā, notika “2021. gada Pasaules jaunās enerģijas transportlīdzekļu konference (WNEVC 2021)”, ko kopīgi sponsorēja Ķīnas Zinātnes un tehnoloģiju asociācija un Hainanas provinces tautas valdība sadarbībā ar septiņām valsts ministrijām un komisijām. Kā augsta līmeņa, starptautiska un ietekmīgākā ikgadējā konference jaunās enerģijas transportlīdzekļu jomā, 2021. gada konference sasniegs jaunus augstumus gan mēroga, gan specifikāciju ziņā. Trīs dienu pasākumā bija iekļautas 20 konferences, forumi, tehnoloģiju izstādes un vairāki vienlaicīgi pasākumi, pulcējot vairāk nekā 1000 pasaules līderu jaunās enerģijas transportlīdzekļu jomā.
16. septembrī WNEVC 2021 galvenajā foruma pasākumā Shanghai Automotive Group Co., Ltd. prezidents Vans Sjaoču teica galveno runu ar nosaukumu “SAIC jaunās enerģijas transportlīdzekļu attīstības stratēģija saskaņā ar “dubultā oglekļa” mērķi”. Savā runā Vans Sjaoču teica, ka SAIC cenšas sasniegt oglekļa emisiju maksimumu līdz 2025. gadam. Uzņēmums plāno 2025. gadā pārdot vairāk nekā 2,7 miljonus jaunu enerģijas transportlīdzekļu, un jaunu enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjoms veidos vairāk nekā 32%. Savu zīmolu pārdošanas apjoms pārsniegs 4,8 miljonus. Enerģijas transportlīdzekļi veidoja vairāk nekā 38%.
Tālāk ir sniegts tiešraides runas ieraksts:
Godātie viesi, dāmas un kungi, kopš šī gada sākuma es uzskatu, ka visi autobūves uzņēmumi, kas piedalās konferencē, ir dziļi apzinājušies klimata pārmaiņu ietekmi uz autobūves nozari un ir izjaukuši visas autobūves nozares tempu. Klimata pārmaiņas ir kļuvušas par svarīgu riska mainīgo, kas ietekmē uzņēmējdarbības darbību. Zaļas un mazoglekļa attīstības īstenošana ir ne tikai uzņēmuma atbildība, bet arī mūsu ilgtermiņa stratēģija. Tāpēc SAIC grupa par savu jauno vīziju un misiju izvēlas "Vadošās zaļās tehnoloģijas, sapņu īstenošana un brīnišķīgi ceļojumi". Šodien mēs dalīsimies ar SAIC jauno enerģijas attīstības stratēģiju ar šo tēmu.
Pirmkārt, “divkāršā oglekļa” mērķis veicina rūpniecības reformu paātrināšanu. Kā svarīgs transporta produktu piegādātājs un svarīga manas valsts rūpniecības un enerģētikas aktivitāšu sastāvdaļa, autobūves nozare ne tikai uzņemas atbildību par mazoglekļa ceļojumu produktu nodrošināšanu, bet arī vada manas valsts rūpniecības un enerģētikas struktūras mazoglekļa attīstību un veicina visu rūpniecības ķēdi. Atbildība par zaļo ražošanu. “Divkāršā oglekļa” mērķa priekšlikums ir radījis jaunas iespējas un izaicinājumus.
No iespēju viedokļa, no vienas puses, īstenojot "divkāršo oglekļa" mērķi, valsts ir izsludinājusi virkni oglekļa emisiju samazināšanas pasākumu, lai paātrinātu mazoglekļa un tehnisko materiālu izmantošanas veicināšanu un nodrošinātu spēcīgu spēku manas valsts jauno enerģijas transportlīdzekļu ražošanas un pārdošanas apjomam, lai turpinātu būt pasaules līderis. Politikas atbalsts. No otras puses, dažu Eiropas un Amerikas valstu ieviesto oglekļa tarifu kontekstā emisiju samazināšana un oglekļa emisiju samazināšana radīs jaunus mainīgos autobūves nozarē, kas sniegs svarīgas iespējas autobūves uzņēmumiem pārveidot savas konkurences priekšrocības.
No izaicinājumu viedokļa raugoties, Makao, Ķīna, jau 2003. gadā izvirzīja oglekļa emisiju atklāšanas prasības un nepārtraukti uzlaboja savu mazoglekļa emisiju stratēģiju, nodrošinot svarīgu statistisko bāzi. Lai gan kontinentālā Ķīna strauji attīstās plašā mērogā, no oglekļa emisiju samazināšanas viedokļa plānošanas mērķis ir tikai sākies. Tā saskaras ar trim izaicinājumiem: pirmkārt, datu statistikas pamats ir vājš, ir jāprecizē oglekļa emisiju digitālais diapazons un standarti, un ir jāierobežo dubultpunktu politika. Konsolidācija nodrošina efektīvu statistisko bāzi; otrkārt, oglekļa emisiju samazināšana ir sistēmas projekts visai tautai, līdz ar elektrisko viedautomobiļu parādīšanos mainās nozare, mainās arī automobiļu ekoloģija, un ir grūtāk panākt oglekļa emisiju pārvaldību un uzraudzību; treškārt, izmaksu un vērtības konvertēšana, ne tikai uzņēmumiem ir jāsaskaras ar lielāku izmaksu spiedienu, bet arī lietotājiem būs jāpiedzīvo līdzsvars starp jaunām izmaksām un vērtības pieredzi. Lai gan politika ir svarīgs virzītājspēks sākotnējā posmā, tirgus lietotāju izvēle ir ilgtermiņa izšķirošais spēks oglekļa neitralitātes vīzijas sasniegšanā.
SAIC grupa aktīvi īsteno zaļo un mazoglekļa attīstību un palielina jaunu enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas īpatsvaru, kam ir liela nozīme sabiedrībā kopumā, lai samazinātu oglekļa emisijas. Produktu pusē 13. piecu gadu plāna periodā SAIC jauno enerģijas transportlīdzekļu pieauguma temps sasniedza 90%. Šī gada pirmajā pusē SAIC pārdeva vairāk nekā 280 000 jaunu enerģijas transportlīdzekļu, kas ir par 400% vairāk nekā iepriekšējā gada attiecīgajā periodā. Pārdoto SAIC transportlīdzekļu īpatsvars pieauga no 5,7% pagājušajā gadā līdz pašreizējiem 13%, no kuriem pašu īpašumā esošo pavisam jauno enerģijas transportlīdzekļu īpatsvars SAIC zīmola pārdošanas apjomā ir sasniedzis 24% un turpina iekarot Eiropas tirgu. Gada pirmajā pusē mūsu jaunie enerģijas transportlīdzekļi Eiropā ir pārdoti vairāk nekā 13 000. Mēs arī laidām klajā augstas klases viedās elektroautomobiļu marku — Zhiji Auto, kas var efektīvi samazināt enerģijas patēriņu, un akumulatora enerģijas blīvums ir palielināts līdz 240 Wh/kg, kas efektīvi palielina nobraucamo attālumu, vienlaikus samazinot svaru. Turklāt mēs esam apvienojuši spēkus ar Ordos, lai palīdzētu izveidot “Ziemeļu Siņdzjanas Zaļo ūdeņraža pilsētu”, kas katru gadu var samazināt gandrīz 500 000 tonnu oglekļa dioksīda emisiju.
Ražošanas pusē paātrināt mazoglekļa ražošanas režīma popularizēšanu. Attiecībā uz mazoglekļa piegādes ķēdi dažas SAIC daļas ir uzņēmušās vadošo lomu mazoglekļa prasību izvirzīšanā, pieprasot atklāt oglekļa emisiju datus un izstrādājot vidēja termiņa un ilgtermiņa oglekļa emisiju samazināšanas plānus. Ražošanas procesa laikā mēs stiprinājām galveno piegādes vienību kopējās enerģijas un enerģijas patēriņa uz vienu produktu vienību pārvaldību. Šī gada pirmajā pusē SAIC galvenie piegādes uzņēmumi veicināja vairāk nekā 70 enerģijas taupīšanas projektus, un paredzams, ka ikgadējais enerģijas ietaupījums sasniegs 24 000 tonnu standarta ogļu; Zaļās elektroenerģijas īpatsvars, ko izmanto fotoelektriskās enerģijas ražošanai, izmantojot rūpnīcas jumtu, pagājušajā gadā sasniedza 110 miljonus kWh, kas veido aptuveni 5% no kopējā elektroenerģijas patēriņa; aktīvi iegādājoties hidroenerģiju un palielinot tīras enerģijas izmantošanu, pagājušajā gadā iegādājoties 140 miljonus kWh hidroenerģijas.
Lietošanas beigās paātrināt mazoglekļa pārvietošanās veidu un resursu pārstrādes izpēti. Runājot par mazoglekļa pārvietošanās ekoloģisku būvniecību, SAIC kopš 2016. gada veic kopīgus braucienus. Pēdējo piecu gadu laikā tā ir samazinājusi oglekļa emisijas par 130 000 tonnām atbilstoši tradicionālo degvielu transportlīdzekļu emisijām ar tādu pašu nobraukumu. Attiecībā uz pārstrādi SAIC aktīvi atsaucās uz Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrijas, Zinātnes un tehnoloģiju ministrijas un citu ministriju un komisiju aicinājumu ieviest zaļās piegādes ķēdes pārvaldību un plāno veikt pilotprojektus un pakāpeniski popularizēt to grupā pēc pieredzes uzkrāšanas. SAIC gada beigās sāks jaunas platformas akumulatora ražošanu. Šīs akumulatoru sistēmas lielākā iezīme ir tā, ka tā var ne tikai realizēt ātru uzlādi, bet arī nodrošināt pārstrādi. Privātajā pusē izmantotā akumulatora dzīves cikls ir aptuveni 200 000 kilometru, radot lielu resursu izšķērdēšanu. Pamatojoties uz akumulatora dzīves cikla pārvaldību, tiek nojaukta barjera starp privātajiem lietotājiem un ekspluatējošiem transportlīdzekļiem. Īrējot akumulatoru, akumulators var nobraukt līdz aptuveni 600 000 kilometru. Tas var efektīvi samazināt lietotāja izmaksas un oglekļa emisijas visā dzīves ciklā.
Trešā ir SAIC jauno enerģijas transportlīdzekļu attīstības stratēģija saskaņā ar “divkāršā oglekļa” mērķi. Tiekties sasniegt oglekļa maksimumu līdz 2025. gadam un plānot 2025. gadā pārdot vairāk nekā 2,7 miljonus jaunu enerģijas transportlīdzekļu, jaunu enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjomam veidojot vairāk nekā 32%, bet pašu īpašumā esošu zīmolu pārdošanas apjomam pārsniedzot 4,8 miljonus, no kuriem jauni enerģijas transportlīdzekļi veido vairāk nekā 38%.
Mēs nelokāmi veicināsim oglekļa neitralitāti, ievērojami palielināsim tīru elektrisko transportlīdzekļu un ūdeņraža degvielas elementu transportlīdzekļu īpatsvaru produktu ražošanā un pārdošanā, turpināsim uzlabot enerģijas patēriņa rādītājus un paātrināsim paplašināšanu līdz ražošanas un lietošanas beigām, kā arī visaptveroši veicināsim “divkāršā oglekļa” mērķa sasniegšanu. Ražošanas pusē palielināsim tīras enerģijas izmantošanas īpatsvaru un stingri kontrolēsim kopējo oglekļa emisiju apjomu. Lietotāju pusē paātrināsim resursu atgūšanas un pārstrādes veicināšanu un aktīvi pētīsim viedās ceļošanas iespējas, lai ceļošana būtu mazāk oglekļa emisiju ziņā izdevīga.
Mēs ievērojam trīs principus. Pirmais ir uzstāt uz lietotāju orientētu pieeju, jo lietotāji ir galvenais, kas nosaka jaunu enerģijas transportlīdzekļu izplatības līmeni. Balstoties uz lietotāju vajadzībām un pieredzi, jāpārvērš oglekļa emisiju samazināšanas izmaksas lietotāja vērtībā un patiesi jārada vērtība lietotājiem. Otrais ir ievērot partneru kopīgo progresu, jo “divkāršā oglekļa emisija” noteikti veicinās jaunu rūpniecības ķēdes modernizācijas kārtu, aktīvi īstenos starpnozaru sadarbību, turpinās paplašināt “draugu loku” un kopīgi veidos jaunu jaunās enerģijas automobiļu nozares ekoloģiju. Trešais ir ieviest inovācijas un sasniegt tālu, aktīvi ieviešot uz nākotni vērstas tehnoloģijas, nepārtraukti samazinot elektrotransportlīdzekļu oglekļa emisijas izejvielu posmā un turpinot uzlabot produktu oglekļa intensitātes rādītājus.
Godātie vadītāji un godājamie viesi, “divkāršā oglekļa” mērķis ir ne tikai Ķīnas autobūves uzņēmumu stratēģiska atbildība, bet arī svarīgs ceļš nākotnei un pasaulei, lai paātrinātu pāreju uz zemu oglekļa emisiju līmeni un sasniegtu augstas kvalitātes attīstību. SAIC ievēros “vadošās zaļās tehnoloģijas” principu. “Brīnišķīgo ceļojumu sapņa” vīzija un misija ir izveidot uz lietotāju orientētu augsto tehnoloģiju uzņēmumu. Paldies jums visiem!
Publicēšanas laiks: 2021. gada 18. septembris