Xiaomi ražotās automašīnas atkal pārvarēja eksistences vilni.
28. jūlijā Xiaomi grupas priekšsēdētājs Lei Džuns, izmantojot Weibo platformu, paziņoja, ka Xiaomi Motors ir sācis autonomās braukšanas nodaļas atlasi un pirmajā kārtā pieņēmis darbā 500 autonomās braukšanas tehniķus.
Iepriekšējā dienā internetā klīda baumas, ka Anhui provinces Valsts aktīvu uzraudzības un administrēšanas komisija sazinās ar Xiaomi Motors un plāno ieviest Xiaomi Motors Hefei, un Jianghuai Motors varētu slēgt līgumus par Xiaomi Motors.
Atbildot uz to, Xiaomi norādīja, ka visi oficiālie paziņojumi ir noteicošie. 28. jūlijā Jianghuai Automobile laikraksta Beijing News Shell Finance reportierim sacīja, ka šobrīd šajā jautājumā nav skaidrības un ka noteicošais ir biržā kotētā uzņēmuma paziņojums.
Faktiski, tā kā autobūves nozare saskaras ar reformām un pārkārtojumiem, liešanas modelis pakāpeniski tiek uzskatīts par veidu, kā tradicionālie autobūves uzņēmumi var pārveidoties. Šī gada jūnijā Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija arī publiski paziņoja, ka tā atvērs liešanas rūpnīcas sakārtotā veidā.
Amatpersonas paziņoja, ka ir pagājušas simts dienas, Xiaomi vispirms ražo automašīnas, lai "sagrābtu cilvēkus"
Xiaomi atkal ir atjauninājis savu automašīnu ražošanas dinamiku, kas ārējai pasaulei nešķiet pārsteigums.
30. martā Xiaomi Group paziņoja, ka direktoru padome oficiāli apstiprināja viedo elektrotransportlīdzekļu biznesa projektu un plāno izveidot pilnībā piederošu meitasuzņēmumu, kas būs atbildīgs par viedo elektrotransportlīdzekļu biznesu; sākotnējās investīcijas ir 10 miljardi juaņu, un paredzams, ka investīcijas nākamo 10 gadu laikā sasniegs 10 miljardus ASV dolāru. Xiaomi Group izpilddirektors Lei Juns vienlaikus pildīs arī viedo elektrotransportlīdzekļu biznesa izpilddirektora pienākumus.
Kopš tā laika automašīnas būvēšana ir iekļauta darba kārtībā pilnā sparā.
Aprīlī tika publicēta BYD prezidenta Vana Čuanfu, Lei Džuna un citu personu grupas fotogrāfija. Jūnijā Vans Čuanfu publiski paziņoja, ka BYD ne tikai atbalsta Xiaomi automašīnu būvi, bet pat risina sarunas ar Xiaomi par dažiem automašīnu projektiem.
Turpmākajos mēnešos Lei Junu varēs redzēt automašīnu uzņēmumos un piegādes ķēdes uzņēmumos. Lei Juns apmeklēja tādus piegādes ķēdes uzņēmumus kā Bosch un CATL, kā arī tādu automašīnu uzņēmumu ražošanas bāzes kā Čanganas automobiļu rūpnīcu, SAIC-GM-Wuling Liuzhou ražošanas bāzi, Great Wall Motors Baodingas pētniecības un attīstības centru, Dongfeng Motor Uhaņas bāzi un SAIC Passenger Car Dzjadingas galveno mītni.
Spriežot pēc Lei Juna izmeklēšanas un vizītes maršruta, tas aptver visus apakšnodaļu modeļus. Nozare uzskata, ka Lei Juna vizīte, visticamāk, būs pirmā modeļa apskate, taču līdz šim Xiaomi nav paziņojis par pirmā modeļa pozicionēšanu un līmeni.
Kamēr Lei Juns skrien pa visu valsti, arī Xiaomi veido komandu. Jūnija sākumā Xiaomi publicēja autonomās braukšanas amatu pieņemšanas darbā prasības, kas ietver uztveri, pozicionēšanu, kontroli, lēmumu plānošanu, algoritmus, datus, simulāciju, transportlīdzekļu inženieriju, sensoru aparatūru un citas jomas; jūlijā parādījās ziņas, ka Xiaomi ir iegādājies autonomās braukšanas tehnoloģiju uzņēmumu DeepMotion, un tas notika jūlijā. 28. datumā Lei Juns arī publiski paziņoja, ka Xiaomi Motors ir sācis autonomās braukšanas nodaļas atlasi un pirmajā kārtā pieņēmis darbā 500 autonomās braukšanas tehniķus.
Runājot par baumām, piemēram, par izlīgumu, Xiaomi ir publiski reaģējis. 23. jūlijā tika ziņots, ka Xiaomi automobiļu pētniecības un attīstības centrs ir izveidots Šanhajā, un Xiaomi reiz noliedza šīs baumas.
“Pēdējā laikā daļa informācijas par mūsu uzņēmuma automašīnu ražošanu ir kļuvusi arvien nekaunīgāka. Es kādu laiku pavadīju Pekinā un Šanhajā un apzināti uzsvēru, ka Uhaņa neieviesa panākumus. Papildus nolaišanās tēmai, kas saistīta ar pieņemšanu darbā, algām un iespējām. Tas mani arī padara greizsirdīgu. Man vienmēr ir neatkarīgas iespējas, un pat baumas, ka kopējā algu pakete būs 20 miljoni juaņu. Sākotnēji domāju, ka nav nepieciešams atspēkot baumas. Ikvienam vajadzētu būt skaidrai izpratnei. Es negaidīju, ka draugi atnāks un man to pateiks. Ir izsludināti 20 miljoni amatu. Ļaujiet man atbildēt kopā, viss iepriekš minētais nav fakti, un viss ir pakļauts oficiālai atklāšanai,” paziņojumā sacīja Xiaomi sabiedrisko attiecību ģenerāldirektors Vans Hua.
Publicēšanas laiks: 2021. gada 29. jūlijs