Saskaņā ar ārvalstu mediju ziņojumiem, Audi, Porsche un Bentley varētu būt spiesti atlikt svarīgu jaunu elektroautomobiļu modeļu izlaišanu Volkswagen grupas programmatūras meitasuzņēmuma cariad programmatūras izstrādes kavēšanās dēļ.
Saskaņā ar iekšējās informācijas avotiem, Audi jaunais flagmanis pašlaik tiek izstrādāts Artemis projekta ietvaros un netiks laists klajā līdz 2027. gadam, trīs gadus vēlāk nekā sākotnēji plānots. Bentley plāns līdz 2030. gadam pārdot tikai pilnībā elektriskus transportlīdzekļus ir apšaubāms. Arī jaunā Porsche elektroautomobiļa Macan un tā māsas Audi Q6 e-tron, kuru laišana klajā sākotnēji bija plānota nākamgad, ražošana saskaras ar kavēšanos.
Tiek ziņots, ka Cariad krietni atpaliek no plāna, izstrādājot jaunu programmatūru šiem modeļiem.
Sākotnēji Audi Artemis Project plānoja jau 2024. gadā laist klajā transportlīdzekli, kas aprīkots ar 2.0 versijas programmatūru un var realizēt L4 līmeņa automātisko braukšanu. Audi iekšējās informācijas sniedzēji atklāja, ka pirmais Artemis masveida ražošanas transportlīdzeklis (iekšēji pazīstams kā landjet) tiks laists ražošanā pēc Volkswagen Trinity elektriskā flagmaņa sedana. Volkswagen būvē jaunu rūpnīcu Volfsburgā, un Trinity tiks nodots ekspluatācijā 2026. gadā. Saskaņā ar informāciju sniedzējiem, Audi Artemis Project masveida ražošanas transportlīdzeklis tiks laists klajā jau 2026. gada beigās, taču, visticamāk, tas tiks laists klajā 2027. gadā.
Audi tagad plāno 2025. gadā laist klajā elektrisko flagmaņa automašīnu ar nosaukumu "landyacht", kurai ir augstāka virsbūve, bet kas nav aprīkota ar autonomās braukšanas tehnoloģiju. Šai pašbraucošajai tehnoloģijai vajadzēja palīdzēt Audi konkurēt ar Tesla, BMW un Mercedes Benz.
Volkswagen plāno tālāk izstrādāt 1.2. versijas programmatūru, nevis izmantot 2.0 programmatūru. Ar šo jautājumu pārzinoši cilvēki apgalvoja, ka sākotnēji programmatūras versijas pabeigšana bija paredzēta 2021. gadā, taču tas krietni atpalika no plāna.
Porsche un Audi vadītāji ir neapmierināti ar programmatūras izstrādes kavēšanos. Audi cer līdz šī gada beigām sākt Q6 e-tron pirmsražošanu savā Ingolštates rūpnīcā Vācijā, kas būs Tesla Model Y etalons. Tomēr šī modeļa masveida ražošanas sākums pašlaik ir plānots 2023. gada septembrī. Kāds vadītājs teica: "Mums programmatūra ir nepieciešama tagad."
Porsche ir uzsācis elektriskā Macan pirmsražošanu savā Leipcigas rūpnīcā Vācijā. "Šī auto aparatūra ir lieliska, taču joprojām nav programmatūras," sacīja ar Porsche saistīta persona.
Šī gada sākumā Volkswagen paziņoja par sadarbību ar Bosch, pirmklasīgu auto detaļu piegādātāju, lai izstrādātu uzlabotas braukšanas palīdzības funkcijas. Maijā tika ziņots, ka Volkswagen Group uzraudzības padome pieprasīja pārskatīt programmatūras nodaļas plānu. Iepriekš šomēnes cariad vadītājs Dirks Hilgenbergs paziņoja, ka viņa nodaļa tiks racionalizēta, lai paātrinātu programmatūras izstrādes tempu.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 13. jūlijs