2021. gada 15.–17. septembrī Haikou notika “2021. gada Pasaules jauno enerģijas transportlīdzekļu konference (WNEVC 2021)”, ko līdzfinansēja Ķīnas Zinātnes un tehnoloģiju asociācija un Hainaņas provinces tautas valdība sadarbībā ar septiņām valstu ministrijām un komisijām. , Hainana. Kā augsta līmeņa, starptautiskā un ietekmīgākā ikgadējā konference jaunu enerģijas transportlīdzekļu jomā, 2021. gada konference sasniegs jaunus mēroga un specifikāciju augstumus. Trīs dienu pasākums ietvēra 20 konferences, forumus, tehnoloģiju izstādes un vairākus vienlaicīgus pasākumus, pulcējot vairāk nekā 1000 pasaules līderu jaunu enerģijas transportlīdzekļu jomā.
16. septembrī WNEVC 2021 galvenajā foruma pasākumā Shanghai Automotive Group Co., Ltd. prezidents Vans Sjaokiu uzstājās ar galveno runu ar nosaukumu “SAIC jaunās enerģijas transportlīdzekļu attīstības stratēģija saskaņā ar “Double Carbon” mērķi”. Savā runā Wang Xiaoqiu teica, ka SAIC cenšas sasniegt oglekļa maksimumu līdz 2025. gadam. Tā plāno pārdot vairāk nekā 2,7 miljonus jaunu enerģijas transportlīdzekļu 2025. gadā, un jaunu enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjoms veidos vairāk nekā 32%. Pašu zīmolu pārdošanas apjomi pārsniegs 4,8 milj. Enerģijas transportlīdzekļi veidoja vairāk nekā 38%.
Šis ir dzīvās runas ieraksts:
Cienījamie viesi, dāmas un kungi, kopš šī gada sākuma es uzskatu, ka visi autobūves uzņēmumi, kas piedalās konferencē, ir dziļi apzinājušies klimata pārmaiņu ietekmi uz autobūves nozari un izjaukuši visas autobūves nozares tempus. Klimata pārmaiņas ir kļuvušas par svarīgu riska mainīgo lielumu, kas ietekmē uzņēmējdarbību. Zaļās un zemas oglekļa emisijas attīstības īstenošana ir ne tikai uzņēmuma atbildība, bet arī mūsu ilgtermiņa stratēģija. Tāpēc SAIC Group par savu jauno vīziju un misiju uzskata “Vadošo zaļo tehnoloģiju, sapņu īstenošanu un brīnišķīgus ceļojumus”. Šodien mēs dalīsimies ar SAIC jauno enerģētikas attīstības stratēģiju ar šo tēmu.
Pirmkārt, “divkāršā oglekļa” mērķis veicina nozares reformu paātrināšanu. Kā nozīmīgs transporta produktu piegādātājs un svarīga manas valsts rūpniecības un enerģētikas darbību daļa, automobiļu rūpniecība ne tikai uzņemas atbildību par zemu oglekļa emisiju ceļojumu produktu nodrošināšanu, bet arī vada manas valsts rūpniecības un enerģētikas struktūras attīstību ar zemu oglekļa emisiju līmeni. un veicina visu rūpniecības ķēdi. Atbildība par zaļo ražošanu. Priekšlikums par “divkāršā oglekļa” mērķi ir radījis jaunas iespējas un izaicinājumus.
No iespēju perspektīvas, no vienas puses, “duālā oglekļa” mērķa īstenošanas gaitā valsts ir izsludinājusi virkni oglekļa emisiju samazināšanas pasākumu, lai paātrinātu zema oglekļa satura un tehnisko materiālu pielietošanas veicināšanu un nodrošinātu spēcīgs spēks manas valsts jauno enerģijas transportlīdzekļu ražošanas un pārdošanas mērogā, lai turpinātu ieņemt vadošo pozīciju pasaulē. Politikas atbalsts. No otras puses, dažu Eiropas un Amerikas valstu oglekļa tarifu uzlikšanas kontekstā emisiju samazināšana un oglekļa samazināšana auto industrijā ienesīs jaunus mainīgos lielumus, kas sniegs nozīmīgas iespējas autobūves uzņēmumiem pārveidot savas konkurences priekšrocības.
Raugoties no izaicinājumu perspektīvas, Makao Ķīna jau 2003. gadā paaugstināja prasības par oglekļa emisiju izpaušanu un nepārtraukti uzlaboja savu zema oglekļa satura stratēģiju, nodrošinot svarīgu statistikas bāzi. Kamēr kontinentālā Ķīna strauji attīstās plašā mērogā, bet no oglekļa emisiju samazināšanas viedokļa plānošanas mērķis ir tikko sācies. Tā saskaras ar trim izaicinājumiem: pirmkārt, datu statistikas pamats ir vājš, ir jāprecizē oglekļa emisiju digitālais diapazons un standarti, kā arī jāierobežo divpunktu politika. Konsolidācija nodrošina efektīvu statistikas bāzi; otrkārt, oglekļa samazināšana ir sistēmas projekts visiem cilvēkiem, līdz ar elektrisko viedo automašīnu parādīšanos mainās nozare, mainās arī automobiļu ekoloģija, un ir grūtāk panākt oglekļa pārvaldību un emisiju uzraudzību; treškārt, izmaksu un vērtības konversija, ne tikai uzņēmumiem ir jāsaskaras ar lielāku izmaksu spiedienu, lietotāji arī piedzīvos līdzsvaru starp jaunām izmaksām un vērtību pieredzi. Lai gan politika ir svarīgs virzītājspēks sākotnējā posmā, tirgus lietotāju izvēle ir ilgtermiņa izšķirošais spēks oglekļa neitralitātes vīzijas sasniegšanā.
SAIC grupa aktīvi praktizē zaļo un zemu oglekļa emisiju attīstību un jaunu enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas īpatsvara palielināšanu, kam ir liela nozīme sabiedrībai kopumā, lai samazinātu oglekļa emisijas. Runājot par produktu, 13. piecgades plāna periodā SAIC jauno enerģijas transportlīdzekļu pieauguma temps sasniedza 90%. Šā gada pirmajā pusē SAIC pārdeva vairāk nekā 280 000 jaunu enerģijas transportlīdzekļu, kas ir par 400% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Pārdoto SAIC transportlīdzekļu īpatsvars pieauga no 5,7% pagājušajā gadā līdz pašreizējiem 13%, no kuriem pašu īpašumā esošo pilnīgi jaunu enerģijas transportlīdzekļu īpatsvars SAIC zīmola pārdošanā ir sasniedzis 24%, un tas ir turpinājis izlauzties Eiropas tirgū. Pirmajā pusgadā mūsu jaunie enerģijas transportlīdzekļi ir pārdoti vairāk nekā 13 000 Eiropā. Mēs arī izlaidām augstākās klases viedo elektrisko automašīnu zīmolu Zhiji Auto, kas var efektīvi samazināt enerģijas patēriņu, un akumulatora enerģijas blīvums tiek palielināts līdz 240 Wh/kg, kas efektīvi palielina kreisēšanas diapazonu, vienlaikus samazinot svaru. Turklāt mēs esam sadevušies rokās ar Ordos, lai palīdzētu uzbūvēt "Ziemeļsiņdzjanas zaļo ūdeņraža pilsētu", kas katru gadu var samazināt gandrīz 500 000 tonnu oglekļa dioksīda emisiju.
Ražošanas pusē paātrināt zemas oglekļa emisijas ražošanas režīma popularizēšanu. Runājot par piegādes ķēdi ar zemu oglekļa dioksīda emisiju līmeni, dažas SAIC daļas ir uzņēmušās vadību, izvirzot prasības attiecībā uz zemu oglekļa dioksīda emisiju līmeni, pieprasot atklāt datus par oglekļa emisijām un izstrādājot vidēja termiņa un ilgtermiņa oglekļa samazināšanas plānus. Ražošanas procesā mēs pastiprinājām galveno piegādes vienību kopējās enerģijas pārvaldību un enerģijas patēriņu uz produktu vienību. Šā gada pirmajā pusē SAIC galvenie piegādes uzņēmumi veicināja vairāk nekā 70 enerģijas taupīšanas projektus, un paredzams, ka ikgadējais enerģijas ietaupījums sasniegs 24 000 tonnu standarta ogļu; Zaļās elektroenerģijas īpatsvars, kas izmantots fotoelementu elektroenerģijas ražošanai, izmantojot rūpnīcas jumtu, pērn sasniedza 110 miljonus kWh, kas veido aptuveni 5% no kopējā elektroenerģijas patēriņa; aktīvi pērkot hidroenerģiju un palielinot tīrās enerģijas izmantošanu, pērn iegādājoties 140 miljonus kWh hidroenerģijas.
Lietošanas beigās paātriniet zema oglekļa satura ceļošanas veidu izpēti un resursu pārstrādi. Runājot par zema oglekļa satura ceļojumu ekoloģisko konstrukciju, SAIC kopīgus braucienus veic kopš 2016. gada. Pēdējo piecu gadu laikā tas ir samazinājis oglekļa emisijas par 130 000 tonnām atbilstoši tradicionālās degvielas transportlīdzekļu emisijām ar tādu pašu nobraukumu. Attiecībā uz pārstrādi SAIC aktīvi atsaucās Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrijas, Zinātnes un tehnoloģijas ministrijas un citu ministriju un komisiju aicinājumam ieviest zaļās piegādes ķēdes pārvaldību un plāno veikt pilotprojektus un pakāpeniski to veicināt ietvaros. grupa pēc pieredzes veidošanas. SAIC gada beigās laidīs ražošanā jaunu platformas akumulatoru. Šīs akumulatoru sistēmas lielākā iezīme ir tā, ka tā var ne tikai realizēt ātru uzlādi, bet arī nodrošināt otrreizēju pārstrādi. Privātajā pusē izmantotā akumulatora dzīves cikls ir aptuveni 200 000 kilometru, radot lielu resursu izšķērdēšanu. Pamatojoties uz akumulatora dzīves cikla pārvaldību, barjera starp privātajiem lietotājiem un ekspluatācijas transportlīdzekļiem ir pārrauta. Iznomājot akumulatoru, akumulators var kalpot līdz aptuveni 600 000 kilometru. , Var efektīvi samazināt lietotāju izmaksas un oglekļa emisijas visā dzīves ciklā.
Trešais ir SAIC jauno enerģijas transportlīdzekļu attīstības stratēģija saskaņā ar “dubultā oglekļa” mērķi. Centieties sasniegt maksimālo oglekļa emisiju līmeni līdz 2025. gadam un plānojiet pārdot vairāk nekā 2,7 miljonus jaunu enerģijas transportlīdzekļu 2025. gadā, un jaunu enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjoms veido vairāk nekā 32%, bet sev piederošo zīmolu pārdošanas apjoms pārsniedz 4,8 miljonus, no kuriem jauni enerģijas transportlīdzekļi veido vairāk nekā 38%.
Mēs neatlaidīgi veicināsim oglekļa neitralitāti, ievērojami palielināsim tīri elektrisko transportlīdzekļu un ūdeņraža kurināmā elementu transportlīdzekļu īpatsvaru produktu ražošanā un tirdzniecībā, turpināsim uzlabot enerģijas patēriņa rādītājus un paātrināsim ražošanas un lietošanas mērķu paplašināšanu, kā arī visaptveroši veicināsim “dubultā ogleklis” Mērķa piezemēšanās. Ražošanas pusē palielināt tīras enerģijas izmantošanas īpatsvaru un stingri kontrolēt kopējo oglekļa emisiju daudzumu. No lietotāja puses paātriniet resursu atgūšanas un otrreizējās pārstrādes veicināšanu un aktīvi izpētiet viedo ceļošanu, lai padarītu ceļošanu mazāku oglekļa emisiju līmeni.
Mēs atbalstām trīs principus. Pirmais ir uzstāt uz lietotāju orientētu, lietotāji ir galvenais, lai noteiktu jaunu enerģijas transportlīdzekļu izplatības līmeni. Izmantojiet lietotāju vajadzības un pieredzi, pārveidojiet oglekļa samazināšanas izmaksas par lietotāja vērtību un patiesi izveidojiet vērtību lietotājiem. Otrais ir pieturēties pie partneru kopīgā progresa, “duālā oglekļa” izmantošana noteikti veicinās jaunu industriālās ķēdes modernizācijas kārtu, aktīvi veiks starpnozaru sadarbību, turpinās paplašināt “draugu loku” un kopīgi veidos jaunās enerģijas automobiļu nozares jauna ekoloģija. Trešais ir ieviest jauninājumus un iet tālu, aktīvi ieviest uz nākotni vērstas tehnoloģijas, nepārtraukti samazināt elektrisko transportlīdzekļu oglekļa emisijas izejmateriālu stadijā un turpināt uzlabot produktu oglekļa intensitātes rādītājus.
Cienījamie vadītāji un cienījamie viesi, “dubultā oglekļa” mērķis ir ne tikai stratēģiska atbildība, ko uzņemas Ķīnas automobiļi, bet arī svarīgs ceļš nākotnei un pasaulei, lai paātrinātu zema oglekļa satura pārveidi un sasniegtu augstas kvalitātes attīstību. SAIC ievēros “vadošās zaļās tehnoloģijas” principu. “Sapnis par brīnišķīgiem ceļojumiem” vīzija un misija ir izveidot uz lietotāju orientētu augsto tehnoloģiju uzņēmumu. Paldies visiem!
Izlikšanas laiks: 18. septembris 2021