Pēdējos gados "eksplodējošā" jauno energotransporta trase ir piesaistījusi neskaitāmus kapitālus, lai pievienotos, bet, no otras puses, brutālā tirgus konkurence arī paātrina kapitāla izņemšanu.Šī parādība ir īpaši redzama Yundu Auto.
Pirms dažām dienām Haiyuan Composites izdeva paziņojumu, kurā teikts, ka uzņēmums ir izskatījis un apstiprinājis "Priekšlikumu par ierosināto uzņēmuma kapitāla daļu nodošanu" un nodos 11% Yundu Auto akciju uzņēmumam Zhuhai Yucheng Investment Center Limited Partnership. (turpmāk tekstā "Zhuhai Yucheng").Sirsnība”), pārejas cena ir 22 miljoni juaņu.
Ir saprotams, ka iemesls, kāpēc Haiyuan Composites nodeva Yundu Automobile pašu kapitālu, bija tāpēc, ka tika pārrauta Yundu Automobile kapitāla ķēde un ražošana ir apturēta kopš šī gada februāra.
Atbildot uz to, Yundu Motors saistītie cilvēki atbildēja: "Mēs pārtraucām ražošanu galvenokārt akumulatoru problēmu dēļ. Tagad jaunais piegādes apjoms ir noteikts, un ir paredzēts, ka ražošana tiks atsākta pēc diviem mēnešiem."Vēl pirms dažiem gadiem Yundu Automobile kopējā tendence nav optimistiska.
Septiņus gadus pēc uzņēmuma dibināšanas Yundu akcionāri viens pēc otra izstājās
2015. gadā ar valsts industriālās politikas atbalstu jauniem enerģijas transportlīdzekļiem, Fujian Automobile Industry Group Co., Ltd. (pilnībā pieder Fujian SASAC, saukta par "Fujian Group"), Putian State owned Assets Investment Co. , Ltd. (saukta par "Putian State-owned Assets Investment Co., Ltd." Investment), Liu Xinwen (individuālais akcionārs) un Haiyuan Composites, ieguldot valstij piederošus līdzekļus Fudzjanas provinces un pašvaldību līmenī. , biržas sarakstā iekļauto uzņēmumu līdzdalība un vadības līdzdalība, viņi nodibināja jauktu uzņēmumu Yundu Automobile ar akciju īpatsvaru 39%, 34,44%, 15,56%, 11%.
Toreiz kā pirmā jauno automobiļu ražotāju partija Ķīnā arī Yundu Motors veiksmīgi panāca tā laika attīstības "ātro vilcienu".
2017. gadā Yundu Motors ieguva Nacionālās attīstības un reformu komisijas izsniegto jauno energoautomobiļu ražošanas licenci, kļūstot par desmito pašmāju uzņēmumu, kas ieguvis kvalifikāciju jaunu tīri elektrisko transportlīdzekļu ražošanai, un par otro jauno energoautomobiļu ražošanas uzņēmumu. izskatīts un apstiprināts Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrijā..
Tajā pašā gadā Yundu Automobile izlaida savu pirmo modeli, mazo tīri elektrisko SUV "Yundu π1", un ar šo modeli Yundu 2018. gadā sasniedza kumulatīvo pārdošanas apjomu 9300 vienību. Taču labie laiki nebija ilgi.2019. gadā, vistumšākajā jaunu enerģijas transportlīdzekļu brīdī, Yundu Motors pārdošanas apjoms saruka līdz 2566 vienībām, kas ir par 72,4% mazāk nekā iepriekšējā gada atbilstošajā periodā, un arī Yundu Motors nonāca īslaicīgā apturējumā.
Līdz aptuveni 2020. gadam Fuqi Group izvēlējās izņemt savas akcijas bez maksas, un tās līdzdalību uzņēmās Putian SDIC un jaunais finansētājs Fujian Leading Industry Equity Investment Fund Partnership (saukts par "Fujian Leading Fund").Pēc pārņemšanas Putian SDIC kļuva par vienu lielāko akcionāru ar 43,44% līdzdalības koeficientu, un jaunajam akcionāram Fujian Leading Fund piederēja 30% akciju.
Jaunu investoru ienākšana ir arī iepludinājusi Yundu Auto jaunu vitalitāti un izvirzījusi augstu mērķi 2025. gadā kļūt par trīs populārākajiem vietējiem tīro elektrisko transportlīdzekļu zīmoliem. Tomēr šķiet, ka uzņēmuma Yundu Auto liktenis ir kapitāla maiņa. netiek vaļā.
2021. gada aprīlī Yundu Automobile pabeidza kapitāla korekciju, un individuālais akcionārs Liu Sjiņvens atsauca savas akcijas, un viņa akcijas pārņēma Zhuhai Yucheng saskaņā ar Liu Xinwen sākotnējo ieguldījumu 140 miljonu juaņu apmērā.Un Zhuhai Yucheng ir arī uzņēmums, kas šoreiz saņēma 11% no Haiyuan Composites.
Līdz šim Yundu Automobile kapitāla struktūrā ir notikušas četras izmaiņas, un visbeidzot Putian SDIC, Fujian Leading Fund un Zhuhai Yucheng pieder attiecīgi 43,44%, 30% un 26,56% akciju.
Pēc secīgiem zaudējumiem Yundu situācija kļūst arvien grūtāka
"Tas joprojām darbojas normāli."Yundu Automobile darbinieki "Automobile Talk" pastāstīja, ka pasūtīšanas process joprojām ir tāds pats kā līdz šim, un vietējie dīleri pasūtījumu veiks no Yundu.Tomēr, atbildot uz Yundu Auto atbildi uz ražošanas un akumulatoru piegādes atsākšanu, viņš arī atklāja: "Akumulatoru piegāde nav skaidra, taču ir skaidrs, ka Yundu izmanto trīskāršās litija baterijas."
Faktiski, kā sākotnējais Yundu Automobile akcionārs, Haiyuan Composites paziņojumā norādīja arī galveno iemeslu, kāpēc tā atsaukta, sakot, ka tad, kad Yundu Automobile atsāks ražošanu nākotnē, iespējamo pasūtījumu skaits un ieņēmumu atzīšana nav skaidra.sekss.
"Klīrenss", lai atgūtu ieguldījumu fondus, ir arī Haiyuan Composites visaptverošs apsvērums, pamatojoties uz Yundu Automobile attīstību.
Saskaņā ar datiem Yundu Automobile pārdošanas apjoms šā gada februārī bija 252 vienības, kas ir par 10,32% mazāk nekā iepriekšējā gadā;šā gada pirmajos divos mēnešos Yundu Automobile kumulatīvais pārdošanas apjoms bija 516 vienības, kas ir par 35,5% mazāk nekā iepriekšējā gadā.
Trīsciparu pārdošanas apjomi ir padarījuši Yundu situāciju vēl sarežģītāku.Saskaņā ar paziņojumā atklātajiem datiem, Yundu Automobile ieņēmumi 2021. gadā būs 67,7632 miljoni juaņu, bet tīrā peļņa būs -213 miljoni juaņu;no šī gada janvāra līdz martam Yundu Automobile ieņēmumi būs tikai 6,6025 miljoni juaņu, bet tīrā peļņa būs -5571,36 miljoni.
Turklāt šā gada 31.martā Yundu Auto kopējie aktīvi bija 1,652 miljardi juaņu, bet kopējās saistības sasniedza 1,682 miljardus juaņu, un tas ir nonācis maksātnespējas situācijā.Un šis augsto parādu stāvoklis Yundu Auto ir pastāvējis pat 5 gadus.
Šādos apstākļos Zhuhai Yucheng līdzdalības koeficienta palielināšana var būt arī sarežģīta, lai Yundu Auto ieviestu būtiskas izmaiņas.Spriežot pēc Zhuhai Yucheng galvenajiem finanšu datiem pēdējā gada laikā, tā darbības apstākļi nav optimistiski.
Dati liecina, ka 2021. gadā Zhuhai Yucheng kopējie aktīvi būs 140 miljoni juaņu, kopējie pasīvi 140 miljoni juaņu, kopējie debitoru parādi 00 000 juaņu, tīrie aktīvi 0 000 juaņu, pamatdarbības ienākumi 0 juaņu apmērā un darbības peļņa .00 000 RMB, tīrā peļņa un neto naudas plūsma no pamatdarbības ir 00 000 RMB.Tas arī nozīmē, ka, ja Yundu Auto vēlas iegūt līdzekļu avotu un uzturēt savu darbību, tai var nākties meklēt jaunu virzienu.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 10. maijs